モジュラー電流を通された鋼鉄橋、一時的な携帯用単一の車線の道橋ASTM

中国の鋼鉄ベイリー橋の製造者の単一車線 321/HD200 のタイプによって電流を通されるモジュラーによって電流を通される橋

説明

スチール ベイリー橋は単純な貫通型橋です。つまり、格子桁 (トラス) を運ぶ 2 つの主要な荷重の間に車道が運ばれる橋です。格子桁は、端から端までピンで接続された多数の同一のパネルから構築され、銀行から銀行へと連続した堅い桁を形成します。鋼の本質的に優れた強度対重量比を利用して、亜鉛メッキ鋼橋は、我が国のインフラストラクチャのニーズに対して、エレガントでメンテナンスの少ないソリューションを提供します。亜鉛メッキ鋼橋は、競合他社と比較して、審美的なオプション、最初のメンテナンスまでの時間の延長、さらには優れた耐震安定性など、幅広い利点を提供します。

仕様

構造
亜鉛メッキ鋼はコンクリートよりも軽量な建築材料であり、長大橋に最適です。さらに、生産プロセスは時間の経過とともに大幅に改善されました。1930 年代にゴールデン ゲート ブリッジが建設されたとき、83,000 トンの鉄鋼が使用されました。今日、同じプロジェクトで必要な量は半分だけです。鋼の強度対重量比が高いため、世界で最も信頼されている橋梁材料の 1 つとなっています。

料金
生産技術の向上により、橋の建設に亜鉛メッキ鋼を使用するコストも時間の経過とともに減少しました。たとえば、1 トンの鉄鋼を生産するのに必要なエネルギー量は、1972 年以降 34% 減少しました。さらに、亜鉛めっきプロセスは、ステンレス鋼よりもはるかに手頃な方法で腐食を防止するのに役立ちます。つまり、橋は少ない電力で長持ちします。メンテナンス。

特徴

モジュラー、事前設計、事前製作された橋梁システム
標準交換部品
適応性が高く、完全に再利用可能で再配置可能
標準ISOコンテナで輸送
労力を使用して迅速かつ簡単に構築する
長寿命と最小限のメンテナンスのために完全に亜鉛メッキ
3.048mのモジュール長
4.2m シングルレーン
さまざまな積載要件に適合する独自のスチールデッキシステム
ダーバー仕上げまたは工場で適用された滑り止め表面仕上げ
完全なハイウェイ耐荷重能力
シンプルで費用対効果の高い基盤

競争上の優位性

重い積載量

優れた安定性

長い疲労寿命

軽量

低価格

簡単で素早い勃起

当社

当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計の不一致、建設に関する潜在的な問題、および出荷の障害を特定して克服する当社の実績のある能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、コストのかかる建設の遅延を回避できます。

プロジェクトの適切な調整と橋梁プロジェクトへの構造用鋼の効率的な配送は、最終的な成功の重要な要素です。これが私たちに最先端を与えるものです。

材料の購入とトレース、計画の編集、図面の詳細化、生産の手配、品質検査から継続的な塗装、梱包、配送まで、部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理し、完璧なベイリー/ビレイ/ベイリーを実現しています。ブリッジができる。

最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほとんどすべての機械加工部品と機械付属品は自社工場で製造されています。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。

国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!