長いスパンの金属のプレハブの鋼鉄トラス歩道橋のオーバークロッシング Q345B - Q460C

歩行者のオーバークロッシングの鋼鉄ベイリーの歩道橋の解決のための長いスパンの金属の構造

記述

歩道橋は別の細道が十字の交通の流れか物理的な障害に人々に提供されなければならないところに川のような必要です。運ぶ負荷はハイウェーに関連して、ありますまたは適度な鉄道橋、かなりおよびたいていの場合かなり軽い構造は要求されます。それらはありますが、長く明確なスパンおよび剛さを与えるように頻繁に要求されてそして重要な考察になります。従って橋は公衆および出現の利点の細心の注意に展示中非常にはっきり頻繁にあります。

指定

歴史
歴史の最初橋は歩道橋であり、木から成っていました。古代ローマはタイバーの川上の2世紀の石造り橋を紀元前に作り始めました。アーチが付いているこれらの古代石造りの歩道橋のいくつかはまだ今日立ちます。それらの1つは62で紀元前に造られたまだ元の材料の一部がありますPonte Fabricioであり。今日、現代歩道橋は木、ロープ、金属およびコンクリートから成っています。

設計
歩道橋の設計は普通他の橋のためのと同じ主義に続きます。但し、普通車橋よりかなり軽いので、振動により傷つきやすく、従って原動力の効果は頻繁に設計のもっと注意を払われます。
歩道橋を保障するため不具にとって入手しやすくであって下さい他の移動性損なわれた人々はまた関連した立法の定めるところによりアクセスの上昇または傾斜路の準備に、注意深い考察この頃は、与えられます。

特徴
歩道橋の幅は通常かなり適度、歩行者のための両方の方向の自由な道を許可することちょうど十分です。時折橋はより広い必要があれば、歩行者およびサイクリストのための準備を分離してしまいます。欄干は歩行者および交通の流れ両方の安全に提供されます。鉄道上の歩道橋はより高い欄干を備えるようにそして線路上の固体パネルを直接提供されるように要求されます。

特徴
1.Environmental保護
鋼鉄仕事の2.Higher信頼性
3.Strong震動の証拠
産業化の4.Higherある程度
正確に集まっているべき5.Quick
6.Larger内部スペース

私達の会社

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