現代構造のプレハブの歩道橋の一時的な使用ヨーロッパ規格

現代構造のプレハブの歩道橋の一時的な使用法のヨーロッパ規格

記述

歩道橋は歩行者のためにもっぱら設計されている橋です。橋のための第一次意味がリンクが「また地面の上の高さの2ポイント」、歩道橋より低い構造、歩行者がぬれた、壊れやすいですかまたは湿地の土地を交差させることを可能にする遊歩道のようなである場合もある構造の間。橋は精巧な鉄骨構造水に「橋」までステップの石可能から最も早い人造の構造及びます。別のものは早い橋落とされた木単に。場合によっては歩道橋は機能そして美しい芸術品のどれである場合もあります。

指定

歴史
歴史の最初橋は歩道橋であり、木から成っていました。古代ローマはタイバーの川上の2世紀の石造り橋を紀元前に作り始めました。アーチが付いているこれらの古代石造りの歩道橋のいくつかはまだ今日立ちます。それらの1つは62で紀元前に造られたまだ元の材料の一部がありますPonte Fabricioであり。今日、現代歩道橋は木、ロープ、金属およびコンクリートから成っています。

設計
歩道橋の設計は普通他の橋のためのと同じ主義に続きます。但し、普通車橋よりかなり軽いので、振動により傷つきやすく、従って原動力の効果は頻繁に設計のもっと注意を払われます。
歩道橋を保障するため不具にとって入手しやすくであって下さい他の移動性損なわれた人々はまた関連した立法の定めるところによりアクセスの上昇または傾斜路の準備に、注意深い考察この頃は、与えられます。

特徴

モジュラーの、前設計された、組立て式に作られた航海システム

標準的な交換可能な部品

非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能

標準的なISO容器で運ばれる

労働を使用して造り速くおよびやすいです

長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて

3.048mモジュールの長さ

4.2mの単一の車線

スーツの異なったローディングの条件への専有鋼鉄deckingシステム

Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ

完全なハイウェーの負荷運送機能

簡単で、費用効果が大きい基礎

利点:

長く主要なスパンは他のどのタイプの橋ともより達成可能です
達成してもいいスパンの他の橋タイプよりより少ない材料は、要求されるかもしれ減らされた建設費に導きます
最初の一時的なケーブルの取付けを除いて、ほとんどアクセスは構造の間に下方から橋が上で造られる間、要求され、例えば開いている残るように水路がします
地震の動きに抗ことより重く、より堅い橋よりよくできるよろしいです
船橋楼甲板はより大きい車のための車線を広げるか、または分けられた循環/歩行者の道のための付加の幅を加えるために取り替えられるデッキ セクションがあることができます。

タイプ
ビーム橋
遊歩道
クラッパー橋
敷板、材木トラック方法、板の道および丸太道
月橋
簡単な吊り橋
簡単なトラス
飛石
ジグザグ形橋

特徴
1.Environmental保護
鋼鉄仕事の2.Higher信頼性
3.Strong震動の証拠
産業化の4.Higherある程度
正確に集まっているべき5.Quick
6.Larger内部スペース

私達の会社

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