ハイウェーのパーマの使用法のためのプレハブの鋼鉄構造トラス デルタ橋

ハイウェイの恒久的な使用法のためのプレハブの鋼鉄構造トラス デルタ橋

当社のデルタ ブリッジは、幹線道路や農村地域での長期にわたる恒久的な用途に適した、独自の既製のモジュラー ブリッジング システムを提供します。標準化された交換可能な鋼製コンポーネントを使用し、高速道路の完全な積載能力を備えており、最大 100 メートルのクリア スパンに構成できる永続的で軽量な鋼製ブリッジ ソリューションを提供します。また、複数のスパンで供給し、中間の橋脚でサポートすることもできます。つまり、ブリッジできる長さに制限はありません。

最高のオフサイト製造と高速建設および迅速な設置を組み合わせた当社のデルタ橋は、主要な現場作業を伴う従来の建設技術よりも大きな利点を提供します。その設計の汎用性と堅牢性は、組み立てと解体が容易であることを意味し、長期の一時的な橋の用途にも同様に適しています。

USEU Matel は、お客様の特定の要件に合わせたソリューションを提供できます。また、特別な負荷要件や、サイト固有の地形、極端な温度、強風負荷、および地震要件にも対応できます。

仕様：

利点:
長期防食
高レベルの機械的復元力
キャビティやエッジも完全に保護
陰極防食
魅力的な外観
非常に経済的
メンテナンスフリー
よい環境バランス、環境に優しいプロセス

応用：

・高架歩道
・高速道路橋
・歩道橋
・鉄橋
・鋼トラス橋
・ビームブリッジ
・スチールベイリー橋
・構造用鋼箱橋

· 高速道路橋
・コンポジットビームブリッジ
・斜張橋
・浮橋
・ 等々...

特徴：

1.コンクリート橋に比べて高強度と大きな剛性は、小柱の高さと自尊心を減らすことができます
2. 鋼は等方性であるため、材料の品質が均一で弾性係数が均一であるため、使用状態で鋼橋が作成され、仮定と比較して計算されます。
3. 鋼鉄橋は一般に工場、場所の接合を使用します、建設期間は短く、処理は便利で、季節の影響を受けません。
4. 鋼橋は工業化された製造に適しており、輸送に非常に便利です。
5.スチールブリッジは修理と交換が簡単で、寿命が長く、材料はリサイクルできます。

材料の購入と追跡、工場図面の詳細化、製造手配、品質検査、継続的な塗装、梱包、配送に至るまで、プロセス、品質、追跡可能性を厳密に管理する部門を分離して、完璧な構造用鋼橋が完成するように努めています。作ることができます。

一方、ヨーロッパの EU 規格、アメリカの ASTM 規格、英国の BS 規格、オーストラリアの AS/NZS 規格の構造製鉄所の製造に至るさまざまな規格も利用できます。

国際市場のすべての友人やクライアントを温かく歓迎し、私たちを訪問して一緒に話し合ってください!