都市川の交差橋予め組み立てられた多スパンの鋼鉄ベイリーの長距離構造

長距離都市河川横断橋 組立済み浮橋 多スパン鋼ベイリー橋建設

可搬式浮橋の説明

ポンツーン橋としても知られる浮橋は、フロートまたは喫水が浅いボートを使用して、歩行者と車両の移動のための連続したデッキをサポートします。サポートの浮力により、サポートできる最大荷重が制限されます。ほとんどの浮き橋は一時的なもので、戦時中や民間の緊急時に使用されます。恒久的な浮き橋は、固定された桟橋から橋を吊り下げることが経済的に実現可能とは考えられない、保護された水路横断に役立ちます。このような橋は、水上交通が通過できるようにするために、高くしたり、高くしたり、取り外したりできるセクションを必要とする場合があります。

可搬式浮橋の仕様

応用

浮橋は、小規模または大規模な水域を橋渡しするために、すでに数十年にわたって使用されてきました。歩行者、車両、物資輸送のいずれであっても、最新のレント ア フロート ポンツーン ブリッジの耐荷重能力、柔軟性、可変性、および安全性は、何度も何度も確信しています。

機能と利点
ヘビーデューティローディング

亜鉛メッキ鋼デッキ
6.1 m (20 フィート) から 24.4 m (80 フィート) までの長さ
45.7 m (150′) までの明確なスパン
単一または複数の車線幅
ベアリングプレートとパッド
縁石システム
木材ランニング板

アドバンテージ

浮き橋または可動式ポンツーン橋は、迅速かつ安価に構築でき、モジュラー システムを使用して拡張でき、非常に高い耐荷重能力を誇り、耐候性があり、メンテナンスが不要です。したがって、長期間使用することもできますが、必要に応じて迅速に分解することもできます。

浮き橋はどのように建設されますか?
個々の橋のポンツーンは、通常、水路に隣接する乾燥した土地に建設され、橋の場所まではしけのように浮かせて牽引されます。それらは、浮遊構造の端から始まり、最終的な橋の中心に向かってつなぎ合わされて、両端の接地されたアプローチ構造に接続されています。ポンツーンは、湖底の奥深くに埋設されたアンカーに接続された、通常数百フィートの長さの巨大なスチール ケーブルによって所定の位置に保持されます。

当社

当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計の不一致、建設に関する潜在的な問題、および出荷の障害を特定して克服する当社の実績のある能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、コストのかかる建設の遅延を回避できます。

プロジェクトの適切な調整と橋梁プロジェクトへの構造用鋼の効率的な配送は、最終的な成功の重要な要素です。これが私たちに最先端を与えるものです。

材料の購入とトレース、計画の編集、図面の詳細化、生産の手配、品質検査から継続的な塗装、梱包、配送まで、部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理し、完璧なベイリー/ビレイ/ベイリーを実現しています。ブリッジができる。

最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほとんどすべての機械加工部品と機械付属品は自社工場で製造されています。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。

国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!