200のタイプ永久的な電流を通された表面処理の鋼鉄ベイリー橋二重列橋

200 型永久亜鉛メッキ表面処理鋼ベイリー橋複列橋

説明

ベイリー橋は、持ち運び可能なプレハブのトラス橋の一種です。第二次世界大戦中に英国が軍事用に開発し、英国、カナダ、米国の軍事技術部隊で広く使用されました。

ベイリー ブリッジ (パネル ブリッジ) は、広く採用され、世界で最も普及している標準的な橋梁装置であり、シンプルな構造、便利な輸送、迅速な建設、簡単な解体という特徴を持ちながら、重い積載量、優れた安定性、あらゆる種類の一時的な橋、緊急橋、固定橋を建設するための代替スパン、積載能力、および混合形態が可能な長い疲労寿命。橋梁設備を使用して、可変スパンの吊り橋を架設することができます。ブリッジには、コンポーネントが少なく、軽量で低コストであるという利点があります。ベイリー橋も同様にコンパクト100、コンパクト200の国際橋です。3mのパネルごとに組み立てられ、ドナルド・ベイリーによって発明されました。その適切な負荷設計は、HS-15、HS-20、HS-25、pedrail-50 などです。

仕様

応用：

3.6m から 31m 以上のスパン - 高速道路、鉄道、小道、自転車ラック、造園など

標準化された設計 - インドの BIS a による。RC 規格とコード

高過充填の重い活荷重 - 重い貨物機や採掘運搬船をサポートできます

スムーズなアプローチ - 土壌の過充填による盛土からのアプローチ。アプローチ スラブは必要ありません。

低ライフ サイクル コスト - トラフィックは露出した橋のデッキではなく、過剰充填で実行されます

審美的な構造 - 真のアーチ フォームが強調されます。

利点:

長期防食

高レベルの機械的復元力

キャビティやエッジも完全に保護

陰極防食

魅力的な外観

非常に経済的

メンテナンスフリー

よい環境バランス、環境に優しいプロセス

応力特性
(1) 橋脚と柱は強固に結合されており、橋脚の曲げ抵抗により梁が除荷されます。システム全体は圧縮曲げ構造であり、スラスト構造もあります。
(2) 鋼トラス橋の橋下クリアランスはアーチ橋のそれよりも大きく、同じクリアランス要件の下でより小さなスパンを建設することができます。
(3) 鋼トラス橋の建設はより複雑であり、一般的に小スパンの都市または高速道路の陸橋および陸橋に使用されます。
(4) プレストレスト コンクリートと片持ち梁構造で建設された鋼トラス橋は、長大橋の競争スキームの 1 つになっています。

当社

当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計の不一致、建設に関する潜在的な問題、および出荷の障害を特定して克服する当社の実績のある能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、コストのかかる建設の遅延を回避できます。

プロジェクトの適切な調整と橋梁プロジェクトへの構造用鋼の効率的な配送は、最終的な成功の重要な要素です。これが私たちに最先端を与えるものです。

材料の購入とトレース、計画の編集、図面の詳細化、生産の手配、品質検査から継続的な塗装、梱包、配送まで、部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理し、完璧なベイリー/ビレイ/ベイリーを実現しています。ブリッジができる。

最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほとんどすべての機械加工部品と機械付属品は自社工場で製造されています。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。

国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!