水陸両用鋼鉄トラス橋、トラス吊り橋の熱いすくいの電流を通された表面の保護

水陸両用の鋼鉄トラス プレハブのデルタ橋の鉄骨構造の橋、溶融亜鉛めっきの表面保護

説明

スチール ベイリー橋は、携帯型のプレハブ トラス橋の一種です。第二次世界大戦中に英国が軍事用に開発し、英国、カナダ、米国の軍事技術部隊で広く使用されました。スチール トラス橋は、主に中規模スパンに使用される一種のアセンブリ ブリッジ ダウン サポートです。橋のデッキは永久的な橋として使用されるコンクリートです。表面保護は、塗装または溶融亜鉛メッキが可能です。橋の積載量、幅はユーザーの要求に従って設計することができます。

仕様

ベイリー橋には、組み立てに特別な工具や重機を必要としないという利点がありました。木と鋼の橋の要素は小さくて軽いので、トラックで運べ、クレーンを使わずに手で持ち上げることができた。

応用

当社のスチール ベイリー ブリッジは世界中に出荷され、組み立てられており、さまざまな用途に適合するように設計されており、特定の橋の要件に応じてさまざまなタイプがあります。

私たちのサービスには、クライアントが選択した橋の機能に応じた完全な橋の設計と建設が含まれており、さまざまな橋の範囲は次のとおりです。

· 道路橋

・歩道橋

・鉄橋

・鋼トラス橋

・ビームブリッジ

・スチールベイリー橋

・構造用鋼箱橋

· 高速道路橋

・コンポジットビームブリッジ

・斜張橋

・浮橋など

機能と利点

a.高強度

単位重量あたりの鋼の強度が高いということは、構造重量が小さくなることを意味します。この事実は、長大橋、高層ビル、および基礎条件の悪い構造物にとって非常に重要です。
b.均一

鋼の特性は、鉄筋コンクリート構造の特性のように時間とともに変化することはありません。
c.弾性

鋼は、かなり高い応力までフックの法則に従うため、ほとんどの材料よりも設計上の仮定に近い挙動を示します。鉄骨構造の慣性モーメントは明確に計算できますが、鉄筋コンクリート構造で得られる値はかなり不明確です。鉄骨構造のスペース フレーム。
d.永続

適切に維持されている鉄骨プレハブ鋼ワークショップは無期限に持続します。いくつかの新しい鋼に関する研究は、特定の条件下では塗装のメンテナンスがまったく必要ないことを示しています。
e.延性

高い引張応力下で破損することなく大きな変形に耐えることができる材料の特性は、その延性と言われています。軟鋼または低炭素の構造用鋼部材が引張り状態で試験されている場合、実際の破壊が発生する前に、破損点で断面積が大幅に減少し、大量の伸びが発生します。この特性を持たない材料は一般的に受け入れられず、おそらく硬くてもろく、突然の衝撃を受けると壊れる可能性があります。

私たちの経験

当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計の不一致、建設に関する潜在的な問題、および出荷の障害を特定して克服する当社の実績のある能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、コストのかかる建設の遅延を回避できます。

プロジェクトの適切な調整と橋梁プロジェクトへの構造用鋼の効率的な配送は、最終的な成功の重要な要素です。これが私たちに最先端を与えるものです。

材料の購入とトレース、計画の編集、図面の詳細化、生産の手配、品質検査から継続的な塗装、梱包、配送まで、部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理し、完璧なベイリー/ビレイ/ベイリーを実現しています。ブリッジができる。

最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほとんどすべての機械加工部品と機械付属品は自社工場で製造されています。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。

国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!