3/F才能の建物、ShiqiaoのSubdistrict、Xiacheng地区、杭州中国 | Honesty.tomi@hotmail.com |
商品の詳細:
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学年: | Q345B-Q460C | 寸法: | 標準 |
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原産地: | 杭州、中国 | ブランド名: | FAMOUS |
モデル番号: | CB100 (321タイプの) &HD200 | タイプ: | モジュラーデッキ型組立鋼橋 |
応用: | 一時的か永久的な鉄骨構造橋 | 色: | ライトグレー |
ハイライト: | 前に設計された歩道橋,歩行者の吊り橋 |
説明
歩道橋の幅は通常かなり控えめで、歩行者が両方向に自由に通行できる程度です。時折、橋は歩行者と自転車用に分離された設備を備えている場合があり、その場合は幅を広くする必要があります。パラペットは、歩行者と交通の流れの両方の安全のために提供されています。
車いすや自転車に適したアクセスの提供は、多くの場合、歩道橋に指定されています。アクセス ランプを提供し、最大勾配に制限する必要があります。橋がまたがる道路または線路の高さからアクセスする傾斜路の長さは、一般に橋自体よりもはるかに長くなります。ランプに適した構造の形式は、橋の最終的な形式に支配的な影響を与える可能性があります。
仕様
商品名 | プレハブ歩道橋 |
幅 | 7.3メートル |
最大スパン | 32メートルシングルスパン |
船橋甲板 | スチール複合パネル |
鋼種 | Q345B(ASTM A572相当) |
積載能力 | 20トン、40トントラック等、またはHS20-44、HS25-44/トラック20 |
腐食 | 元の塗装または溶融亜鉛メッキ |
利点 | 価格効率的で技術的な完全な分析とサポート |
歴史
歴史上最初の橋は歩道橋で、木製でした。古代ローマは紀元前 2 世紀にテヴェレ川に石の橋を作り始めました。これらのアーチを備えた古代の石造りの歩道橋のいくつかは、今日でも立っています。そのうちの 1 つは、紀元前 62 年に建設されたポンテ ファブリシオで、今でもオリジナルの資料がいくつか残っています。今日、近代的な歩道橋は木、ロープ、金属、コンクリートでできています。
デザイン
歩道橋の設計は通常、他の橋と同じ原則に従います。ただし、通常、橋梁は車両の橋梁よりも大幅に軽量であるため、振動の影響を受けやすく、設計において動的効果がより重視されることがよくあります。
歩行者用橋が障害者やその他の移動障害者にアクセスできるようにするために、関連する法律で義務付けられているように、最近ではアクセスリフトやスロープの提供についても慎重に検討されています。
特徴
歩道橋の幅は通常かなり控えめで、歩行者が両方向に自由に通行できる程度です。時折、橋は歩行者と自転車用に分離された設備を備えている場合があり、その場合は幅を広くする必要があります。パラペットは、歩行者と交通の流れの両方の安全のために提供されています。鉄道に架かる歩道橋は、パラペットを高くし、線路の真上に頑丈なパネルを設置する必要があります。
タイプ
ビームブリッジ
遊歩道
クラッパーブリッジ
ダックボード、ティンバー トラック ウェイ、プランク ロード、コーデュロイ ロード
ムーンブリッジ
シンプルな吊り橋
単純なトラス
飛び石
ジグザグ橋
特徴
1.環境保護
2.鉄骨加工の信頼性向上
3.強い耐震性
4.高度な工業化
5.正確に組み立てるのが速い
6.広い室内空間
当社
当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計の不一致、建設に関する潜在的な問題、および輸送の障害を特定して克服する当社の実績のある能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、費用のかかる建設の遅延を回避できます。
プロジェクトの適切な調整と橋梁プロジェクトへの構造用鋼の効率的な配送は、最終的な成功の重要な要素です。これが私たちに最先端を与えるものです。
材料の購入と追跡、計画の編集、図面の詳細化、生産の手配、品質検査から継続的な塗装、梱包、配送まで、部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理し、完璧なベイリー/ビレイ/ベイリーを実現しています。ブリッジができる。
最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほとんどすべての機械加工部品と機械付属品は自社工場で製造されています。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。
国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!
モジュラー ベイリー橋のパネル、ベイリー橋の部品S355JRまたはASTM A572の同等の機械性能